Пролетта дойде!

Честита пролет! Астрономически тя настъпи преди минути. Настана време за пускане на яхтите на вода, за първото плаване през 2019г., за участие в идващите регати. Всичко това ме кара да се замисля за същината на ветроходството. Дали то е спорт или нещо повече?! Че е спорт, спорт е. И то състезателен. В него сe показват талант и умения, в резултат на които в повечето случаи при плаване от точка А до точка Б побеждава по-способният екипаж. Непрекъснато се провеждат регати  – inshore, offshore, презокеански, околосветски. В света, класовете, типовете ветроходни лодки и разните sailing races са многочислени, почти толкова, колкото видовете френски сирена. С прилагане на хендикеп системи в повечето състезания може да участва всеки с каквато яхта има, стига същата да отговаря на изискванията.  Някой ще възрази, че във …

Cradle of Love

Хубаво е да си имаш яхта (естествено ветроходна)! Нима е така!? Ами охарчването по първоначалната покупка? Никак не е малко, ако се има предвид яхта, с която да пресечеш океана, защото трябва да е поне 10 метра. Ами оборудването, ами подръжката. Изобщо всичките тези неспирни грижи за нея, никога ненамаляващи разходи, все повече увеличаващи се пристанищни такси, застраховки и разните бюрократични паяжини. И постоянната мисъл за нея, когато сте разделени и когато сте заедно. Да, собствеността задължава, направо си е тегоба. Притежанието на яхта, обаче, е несравнимо с обичайните значими материални придобивки в живота на човека – къщата, вилата, колата, караваната. Да си купиш ветроходна яхта е като да се ожениш. Понякога е за цял живот (или най-малкото си мислиш, че ще е така). Покупката й е колкото емоционално, толкова …

Плаването като душевно изживяване/възвисяване

  В предходния пост писах за това, че за истинския ветроходен мореплавател, какъвто несъмнено е победителят в ретро офшорната околосветска регата за самотници Златен Глобус 2018-2019, Jean Luc van den Heede, плаването е повече умствено, отколкото физическо занимание. Поддържам също така, че особено плаването в открито море е до голяма степен и душевно изживяване. Когато е откъснат от сушата и тя се не вижда, човек е в непривична и принудителна за него среда, където, обаче, сам е пожелал да отиде – безкрайно море, вълни, хоризонт, вятър, слънце, облаци, ярки звезди през нощта или млечно светъл лунен небосвод, или пък пълен мрак, всичко това е съпроводено с  повтарящи се шумове на тази изначално чужда за човека среда, освен ако не е като Кевин Костнър във “Воден Свят”, с наченки на хриле …

Размисли върху две интервюта с двамата финиширали в ретро околосветската регата Златен Глобус 2018-2019

Днес гледах две интервюта с Жан Люк ван ден Хееде и с Марк Слатс. Въпреки, че имат общи качества, като целеустременост, себеотдаденост и воля за победа, без които успехът във всеки спорт е немислим, двамата са толкова различни по биография и отношение към плаването. ЖАН ЛЮК За Жан Люк плаването на ветрила е абсолютната любов и посвещение на живота му. Първо си е купил ветроходна яхта и чак после автомобил. По професия е учител по математика, оттеглил се отдавна заради плаването. След пет околосветски регати с по-модерни и бързи яхти, му е харесала идеята за тази винтидж регата с les petits escargots, заради неподправената близост между морето и едноличния екипаж, който е свободен в решенията си и разчита само на себе си. Никой не го наблюдава какво прави и как го …

Има вече победител в околосветската ретро регата за самотници Златен Глобус 2018-2019

Кой е той?! Хем французин, хем ветеран и то най-възрастният! Възрастта в случая е като черен колан. Преди минути, след 212 дни 73 годишният Жан Люк ван Ден Хеед финишира на спинакер пръв след като последните две денонощия плава в 7-8 степен по Бофорт в Бискайския залив. За сравнение преди 50 години Робин Джон Нокстън обиколи света в своята 9,75 метрова Сухейли за 313 дни. Chapeau!!! След него на около 350 мили от финиша е неуморимият холандец Марк Слатс, който по съвет на своя ментор, известния холандски яхтен дизайнер Дик Коопманс, отклони курса си към Ла Коруня, за да изчака в залива задаващата се буря, която ще накара да заври Бискайския залив. Остават още трима участници, но те са все още в южното полукълбо.. За трето място се борят естонецът …

Накъде през 2019?

В морето, разбира се. Dans la mer! В тези зимни дни взех да уча в къщи по малко френски. Защо ли? Ами, франсетата са най-добрите ветроходци, а изглежда същото може да се каже за френската яхтена индустрия. Имам предвид в областта на по-малките ветроходи от типа на J boats (правят ги във Франция), JPK, и още много други. Бенето купиха хърватските малки бегачки Seascape, за да възродят след дълго затишие перформанс серията First поне в малките размери (под 8 метра). Бенето правят и еднотипния клас Фигаро 3, вече с криле. Jeanneau правят Sunfast 3200 и 3600. И много други марки за познавачи, стъклопластови, карбонови, алуминиеви. Ами катамараните и тримараните? Доколкото знам, и там френските са Number One. А има толкова много други френски неща, които обичам, като почна от френската …