Фурия

Фурия – кратка биография на един кратък, но наситен със запомнящи се плавания живот.

Фурия бе ветроходна яхта марка Луфе 37.09, построена през 2014г. oт Луфе Яхтс, датска корабостроителница, базирана в Колдинг, Дания, със собственик, дизайнер и конструктор Олуф Йоргенсен, който проектирa и произвежда бързи, мореходни и изключително красиви ветроходни яхти. Моделът 37.09 (37 фута от 2009г.) е най-малкият в продуктовата линия на Луфе Яхтс.

Фурия бе построена за мен като корпус номер 220 на модела Луфе 37, с Бермудско 9/10 стъкмяване, с карбонова мачта със следните основни показатели:
Дължина по палубата – 11.18 метра
Дължина по водолинията – 9.21 метра
Максимална широчина – 2.75 метра
Водоизместимост – 4.2тона
Баласт – 1.55 тона
Грот – 27 кв.м.
Стаксел (self tacking) – 23 кв.м.

Фурия плаваше под български флаг с регистрационен No 1101 в пристанище Созопол.

Неин собственик и скипър беше Румен Котов.

Фурия беше истинска елегантна малка красавица, която засрамваше големите яхти със своя изящен профил и плавателни качества.

Фурия беше като един Давид, който се открояваше забележимо и достойно сред многото Голиати.

През 2014г. Фурия плава в Черно и Егейско море. В края на ноември 2014г. се връща през Дарданелите и Босфора в Черно море, където екипажът Диан Зайков и Румен Котов се преборват със студено и силно време, 6-7 степен по Бофорт.

 

През лятото и есента на 2015г. Фурия преплава от Черно море до Канарските острови на няколко етапа.

От Созопол до Порто Куфо с екипаж Румен Котов и Росен Воденичарски.

От Порто Куфо до Месолонги през Коринтския канал с екипаж Румен Котов.

От Месолонги до Каляри, о-в Сардиния с екипаж Диан и Мариета Зайкови и Румен Котов.

От Каляри, Сардиния до Лас Палмас с екипаж Диан Зайков и Румен Котов.

На 08.12.2015г. Фурия с екипаж Михаил Копанов, Диан Зайков и Румен Котов финишира първа в клас F на Cruising division в Атлантическото рали през 2015г. и бе трета по коригирано време в общото класиране на всички класове. Преплава изцяло на ветрила разстоянието от Лас Палмас до Санта Лучия, повече от 2800 морски мили, за по-малко от 15 дни. Много по-големи яхти пристанаха в Родни бей, Санта Лучия, след нея. Постигнатото от Фурия беше изключително българско ветроходно постижение, за което тя и нейният екипаж бяха удостоени от Фондация Кор Кароли  с най-престижната българска ветроходна награда “Златен глобус”.

 

PrizeGiving_Furia_WinnerClassF_Cruising

На връщане от карибските острови, с екипаж Диан Зайков и Румен Котов, Фурия преплава без прекъсване разстоянието от Мартиника до Лисабон, 3277 морски мили, за по-малко от 21 дни, в най-разнообразни климатични условия.

През есента на 2016г. Фурия плава от Лисабон до Ла Коруня с екипаж Михаил Копанов и Румен Котов и после от Ла Коруня до Плимут през Бискайския залив с екипаж Михаил Копанов и Диан Зайков.

Фурия участва с екипаж Михаил Копанов и Диан Зайков в Остар/Тюстар 2017, може би най-трудната трансатлантическа  регата за непрофесионалисти.

10дни след старта Мишо и Диан героически извоюваха короната на водачи в класирането на Тюстар.

Но съдбата беше отредила друго….Уви!

Фурия потъна с короната си след инцидент на 10.06.2017г. по време на участието си в Остар/Тюстар 2017г.  в перфектната буря, разразила се в Северния атлантически океан, която бастиса общо шест яхти-участници в регатата.

Мишо и Диан бяха спасени от потъващата Фурия от кораба Магна Тора в 7 метрови вълни и 40 възела вятър.

 

През своя кратък и пълноценен за една ветроходна яхта живот, Фурия преплава морета и океани и спечели много български и чуждестранни фенове. Без изобщо да подозирам близката й преждевременна гибел, няколко месеца по-рано, в края на февруари 2017г., издадох книга в нейна чест, озаглавена  “Фурия в Атлантическия океан”, описвайки двете презокеански прекосявания.

Добре стана, че го сторих!

RIP Furia.

Никога няма да те забравя!

Румен