Лутраки, Скопелос – Кими, Евия /Евбея/

Екипаж: Румен На 31.08.2015г. Фурия отплава за Кими, пристанище в източната част на о-в Евбея, по средата на дължината на острова, южно от едноименния нос Кими. Времето беше ясно и слънчево, вятър 3-4 по Бофорт откъм кърмата, спокойно плаване на ляв халс. Вълнение 3 бала от ляв борд. Към 16 часа вятърът се усили до 5-6 степен, а на около 10 мили северно от нос Кими задуха постоянно 6 степен с пориви 7. С пълен грот и стаксел скоростта често беше двуцифрено число с максимален показател 13.8 възела. След траверсиране на нос Кими вълната падна, но вятърът продължаваше да духа 5-6 степен по Бофорт. На около 3-4 мили от пристанището реших да рифовам, а на около 1 миля да сваля грота. Оказа се, обаче, че между първи и втори риф …

Порто Куфо – Лутраки, Скопелос

Екипаж: Румен На 30.08.2015, Фурия с нейния собственик и скипър Румен Котов отплаваха от Порто Куфо за Скопелос. Вечерта в пристанище Лутраки, под Глоса (може би най-красивото градче на Скопелос) до Фурия пристана една доста голяма ветроходна яхта, Benetеau Oceanis 58 със скипър Диан Зайков. Двамата приятели обсъдиха бъдешия преход през Средиземно море до Гибралтар и после до Лас Палмас, Гран Канария. Сутринта преди да отплават в различни посоки Румен и Диан си направиха обща снимка на Фурия. Диан продължи солово до Порто Куфо, а Румен също солово – към Кими, о-в Евбея. Снимките направи Стоян, скипър и собственик на Калиакра, още една българска 42 футова яхта, която беше пристанала до тях.

Участие на Фурия в ARC 2015

Atlantic Rally or Cruisers (ARC) – ежегодното събитие по преминаване на Атлантическия океан с ветроходни лодки, се провежда от ноември 1986г. със стартова точка Лас Палмас. ARC е най-мащабнто презокеанско ветроходно събитие в света и събира повече от 200 лодки от най-различен вид и размер. Основано от Джими Корнел, понастоящем събитието се организира от Световния Круизен клуб. Макар да не е професионална ветроходна регата, ARC има приятелски състезателен дух, като яхтите се подреждат в отделни дивизии според своя вид и дължина. Прилага се също така хендикеп система за нуждите на крайното класиране. Събитието стартира на 22ри ноември, 2015г. от марината в Лас Палмас, Гран Канариа и приключва на 18ти декември в Родни бей, о-в Санта Лучия. Разстоянието е около 2700 морски мили, които се прекосяват без прекъсваване. Обикновено през този период започват …

Зимно плаване в околностите на Созопол

Екипаж: Румен и Веселин На 15.09.2015г. излязохме да се разходим с Фурия за няколко часа в залива на Созопол. Искахме да отидемда разгледаме платформата за полагане на тръби по закрития проект за изграждането на газопровода „Южен поток“, преминаващ през Черно море. Времето беше слънчево, вятърът слаб, западен, 2 степен по Бофорт. Температурата на въздуха беше 3-4 градуса. Бяхме добре облечени и разходката беше приятна на пълен Грот и код 0.

От Босфора към Царево през ноември

Екипаж: Румен и Диан Още по време на плаването през Босфора, на 20 ноември 2014г. в малките часове след полунощ, след преминаването под третия мост, времето се развали. Внезапно задуха силен западен вятър, който за няколко минути достигна до 20-25 възела и след около половин час заваля дъжд. Диан си почиваше след дългото управление на ръка в разделителната зона между двата корабни коридора в Мраморно море при 5 степен вятър от юг. Аз бях поел управлението след сваляне на ветрилата, непосредствено преди влизането е Босфора. Около 03:30 часа сутринта излизах от Босфора и вече бях в Черно море. Изведнъж температурата беше паднала с няколко градуса. Също така усетих и по-студената морска вода. Вдигнах грота и развих стаксела. Към 06:00 часа бях подминал котвената стоянка на корабите, чакащи да влязат в …

Нощно прекосяване на Босфора

  Екипаж: Румен и Диан Снимката и клипчето са направени след полунощ на 20.11.2014г. при преминаването на Фурия през Босфора на път за пристанище Созопол в Черно море. Времето беше необичайно топло и в резултат на духащия от два дни силен южен вятър,  за наш късмет течението беше обърнало посоката си от юг на север, което е необичайно, а и корабният трафик беше насрещен /в южна посока/, поради което Фурия необезпокоявана от големите кораби премина през Босфора с попътно течение за около два часа. Много от българските яхти, преминаващи Босфора, предпочитат да го правят през деня. Нощното преминаване не е голям проблем, защото трафикът прекосяващ Босфора е значително по-малък, от дуга страна красотата на осветените мостове и сгради си заслужава.