Krone 1

Основният ни конкурент в клас IRC DH (double handed) е малката дяволица Аеther, (Dehler 30 OD) с по-неблагоприятно число (1.079) от нашето (1.061), което означава, че примерно за 6 дневна регата, те ни дават 2 часа и 35 минути, т.е това е максимумът закъснение, което можем да си позволим да финишираме след тях и да бъдем първи . Dehler 30od (one design)  е яхта на годината 2019 в категория Performance. Направо се възхитихме от нейната способност винаги “да ни извози” и да се отдалечи. Всичко си има: грот със  square head, състезателна генуа на форщага, малко по-напред – code 0 и най-напред бушприт за оромен 100 кв.м. асиметричен спинакер. Две пера на руля, два баластни резервоари общо 200. Литра. И тежи само 2.8 тона. На слабите ветрове нямаме никакъв шанс, а в …

След мъките при Андимилос и Милос, вятърът срамежливо дойде отляво. Вдигнахме първо Code 0, a после като стана за халфвинд – асиметричния спинакер. След това започна бавно да захожда по часовниковата стрелка от югозапад към запад  (veering wind) и дойде пълно като за симетричен спинакер. Изнурени от страданието през нощта, недоспали, хич не ни се сваляше асиметричния спинакер, за да го заченим с тежкия остарски симетричен за оставащите 35 мили до Санторини. Помякога най-полезните идеи идват от мързел. И така направихме shortcut, съоръжихме гика на асиметричния спинакер барабар с top/down furler-а. Получи се ето това.  Тази рационализация ни позволи да направим плаваме по-пълно от другите яхти и да направим shortcut по ортодромията към Санторини, без повороти. Но трябваше постоянно да се работи със спинакера, за да изстискаме максимална скорост в слабия …

В събота ни правиха safety check и на нас. Проверяващият със задоволство отбеляза какви сме уставняци. Заслугата за това е, естествено изцяло на Мишо. Раздадоха ни трекерите. Регатата може да се следи или на уебсайта YB Tracking Race Viewer – Aegean Sea 600 Race 2021 или като се свали същото мобилно приложение. Вечерта преядохме отново в същата кръчма, червена роза от същата цветарка, менюто и то беше сходно. Въздържахме се от препиване, но накрая за капак отидохме на сладкарница за малко глико̀, една баклавичка за Мишо, а за мен – групов секс на глисти (кадаиф). Неделята започна  с пълно безветрие и вдигнахме на понтона грота за проверка. Към 12ч. излязохме от марината към мястот за старта, нос Сунио, на който се намира храмът на Посейдонкато. Мишо реши, че трябва да се натегнат латите, та …

През изминалите два дни, откакто сме тук, на Олимпийската марина до градчето Лаврио, върху нас се сипе пъклен Зной. Изгорял съм като абориген, който в стил Бриджит Бардо не ползва слънцезащитни гадости. Поръчаният хладилен техник ще се появи май чак през септември. Жегата не ни попречи още първия ден да работим по стахановски и да пренесем всички ненужни за регатата вещи, като почнем по-тежките: старите грот и генуа, голямата котва и веригата, напълнихме в чували и всичко останало, което няма да ни трябва, не че изобщо някога ни/ми е трябвало. Вещоманията е силно изразена и във ветроходното плаване. Организаторите предлагат безплатна складова площ в едно голямо помещение с внушителни стълби като пред  старогръцки храм. Как се мъкне щайгата с веригата, не ме питайте! Свалянето на грота и поставянето на новия си …

Цял ден в Мраморно море и цяла нощ в Дарданелите карахме в режим motor-sailing. Поне олекнахме с 50 кг нафта. Нощта беше съпроводена от турска реч по УКВ-то и разноцветните светлини на крайбрежните градове, отдавна погребали митичната Троя. Покрай започнатия строеж на мост при Галиполи трябва да се минава вътрешно откъм фарватера на двата пилона. Опънатите стоманени въжета, които ще го държат, отдалеч искрят със синьото сияние на безброй крушки.  Изобщо Турция се е превърнала в един по-малък Китай до(в) нашите европейски земи. Такъв е безмилостният ход на историята. Паметните български победи в Балканските войни останаха в аналите на далечната история. На зазоряване следвайки уставно края на разделителната зона на корабния трафик в Дарданелите, счупихме курса на юг към една точка между Евбея и Андрос, дойде ни за фордевинд на ляв …

Миналата неделя, 27.06.2021г в 10:20 двамата с Мишо отплавахме от яхтклуба в Буграс в посока Лаврио, Олимпийската марина близо до Атина, откъдето на 4 юли ще стартира Aegean 600. До там ни предстоят 450 морски мили безспирно плаване, ще ги лапнем за 3-4 дни. Достатъчно време да си проветрим главите от душната суша, където останаха и надявам се всички дертове. Към обяд след Созопол вятърът достигна идиличната 3 степен по Бофорт на пълен бейдевинд, а вълна нямаше. Кралицата препускаше безгрижно като за първо плаване след многобройните ремонти, които претърпя тази година, включително на жизнено-важни органи. Хладилникът не е такъв и като отказа да охлажда му казахме чао и нападнахме колбасите и кашкавалите с вълчи глад, за да не останат зян. Мишо пие топла бира, а аз остатъците от неохладено розе. …